广州六润国际货运代理有限公司

以深圳为中心，我们的服务覆盖广东省珠三角口岸及宁波、 上海、厦门、天津、青岛等国内主要港口城市。国际代理网络遍及非洲，欧洲、中东、印度、澳洲、南非、东南亚,中南美多个国家与地区，可提供清关、转运、DOOR TO DOOR上门服务（DDU & DDP）及进口货运的各项服务。
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尼日利亚货代,拉各斯清关公司--提供拉各斯海运与空运进口清关服务, 为广大客户解决尼日利亚清关难的问题

中国到尼日利亚(拉各斯/LAGOS)海运散货双清专线, 广州到拉各斯全程直拼, 中间不拆柜不转船, 即包办起运地出口报关及目的地进口清关,包关税进口, 一站式服务, 运费一口价全包, 目的地不会再产生任何杂费, 全程可控运输成本; 一个方起运, 广州仓库每周装柜多次,时效有保证;
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海运是全球石油贸易重要运输方式。据2017年BP能源统计年鉴，2016年全球石油产量9215万桶/日，贸易量6545万桶/日。据EIA估算2015年石油海运量5890万桶/日，约占总产量的61%。
航运要塞是国际航海路线上的必经狭窄通道，是全球能源安全的重要组成部分。一旦海峡发生关闭，油轮可能被迫绕行其他路线，增加航行时间与成本，使原油价格发生大幅波动。
本报告主要介绍了全球石油海运流向及主要航运要塞。位于中东产油区波斯湾的霍尔木兹海峡，以及位于亚洲消费区的连接印度洋和太平洋的马六甲海峡是目前全球石油流量最大的海峡。
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近期又一波罢工来袭，有货物去往瑞典、印度的外贸货代人要注意了，十几个港口和几十艘船舶都受到了影响。
瑞典：码头工人大规模罢工15个港口将受影响
据悉，瑞典集装箱港口在工会代表问题上发生争执后，码头工人举行大规模罢工，造成港口瘫痪。
瑞典港口工会的一名发言人表示，大约有1000名码头工人参加了三小时的罢工，由于大规模的封锁，瑞典港口的雇主组织已经将冲突升级为大规模停工。
“在Malmo港，前日周三的罢工时间是早上7点到10点三个小时，但是停摆时间却从早上7点一直持续到晚上11点59分，全国各地都是这种情况。罢工定于本周三、周四、周五和周日，全国各个港口的罢工时间为3小时。”
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摘要：国际海运贸易提货是海运贸易中的重要环节，货物能够顺利交接不仅关系到对应主体运输义务的履行和提货权的实现，同时也关系到各方的经济利益，因此做好贸易提货问题分析尤为重要。总体来看，国际海运贸易提货问题涉及到的内容较多，要想对这一问题进行详细化分析，首先就应当明确提货的含义，然后还要对提货的不同情形进行详细化分析，只有如此才能够确保海运贸易提货问题得到更好地解决，推动国际海运贸易的更好发展。基于此，本文就针对于这方面的内容进行了详细化分析，探究国际海运贸易提货中遇到的问题，并针对于不同情形提出对应的解决办法。
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最近接触很多外地货代朋友，还有些外贸小伙伴，遇到的同样问题，对北京机场不够了解，我一遍遍的说，不忙的时候还好，真忙起来，有种要疯的感觉，主要是真的耽误事。今天就好好说说北京机场国际货运的操作细节，算是避雷指南吧！以下内容会用地道的北京大白话，把北京机场给您说明白。
首先，发货要先给一个托书。
经常有外贸小白问我，啥是托书呢？直白点就是把货物谁发给谁，发多少，发的是啥，想啥时候发，有啥要求，说清楚的一个文件。
特别强调，北京入库后不可以改托书，不可以改，不可以改，重要事情说三遍，不要和我说上海可以改，首都货栈就这么规定，舱单系统就这个要求。
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