道·琼斯运输类股票指数已经发出警告:年初至8月25日累计下跌19%。不仅运输类板块表现差,疲软的形势也蔓延至全球贸易和经济中。
实际上,中国经济转型,全球贸易疲软拖累全球经济复苏疲软一直是今年的主旋律。CPB荷兰经济政策研究局经济学家保罗·费嫩达尔估计,下半年全球贸易量可能会反弹,但是预计2015年整体增速仅为1%。
体现全球贸易疲软的货运交易量和航运费上半年就一直不乐观。荷兰经济政策研究局(CPB)的统计数据显示,全球5月货运交易量下滑1.2%。过去5个月中,该数据出现了四次负值,这极为罕见。6月,中国出口集装箱运价指数(CCFI)下跌至多年低位,其中中国-欧洲的部分下跌了2.5%。CCFI相较于今年2月已经下跌了21%。上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌至历史新低,比金融危机时还低42%。上半年,全球贸易量下滑了2%,至2014年6月以来最疲弱状态。仅5月单月就环比下滑了1.2%。
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